特斯拉将在欧洲投放超百台兆瓦级超充桩，为 Semi 纯电半挂卡车交付铺路
IT之家 9 月 17 日消息，特斯拉计划明年将 Semi 纯电半挂卡车引入欧洲市场并启动交付。与传统的柴油卡车不同，这款纯电牵引车需要配备大功率充电设施才能发挥实际效用。
据外媒 insideevs 今天（17 日）下午报道，特斯拉已规划首批欧洲兆瓦级充电桩的布局。Semi 开发负责人丹·普里斯特利透露，欧洲 21 个站点将部署超过 100 台 Megacharger 充电桩，为新车上市提供支撑。至于首批安装的具体完成时间，特斯拉未予说明。
普里斯特利在今年的汉诺威 IAA Transportation 展会上展示了一页 PPT，内容显示，德国、法国、英国、瑞典、比利时、荷兰和卢森堡将率先获得特斯拉在欧洲部署的兆瓦级充电桩。
Megacharger 充电桩的最大输出功率为 1.2MW，约 30 分钟即可将 Semi 的电池充至 60%。欧洲版 Megacharger 配备 1000V 电源柜和两个充电位，每个充电位的输出电流最高可达 1500A。
Semi 与 Megacharger 充电桩采用 MCS 3.2 接口，因此欧洲其他大功率电动卡车无法使用。特斯拉会向 Semi 客户提供 CCS 转接器，以便在欧洲各地的 CCS2 充电位补充电量。
特斯拉除了在欧洲建设公共 Megacharger 网络，还将向物流枢纽等客户出售充电终端，协助其建设自有充电位。Megacharger 和功率较低的 Basecharger 均已开放订购，首批欧洲交付安排在明年年中。一套配备电源柜和两个充电位的 Megacharger 售价 16.3 万欧元（IT之家注：现汇率约合 126 万元人民币）；120kW 一体式 Basecharger 售价 17,000 欧元（现汇率约合 13.1 万元人民币），且每次必须订购两台。
Basecharger 将所有必要组件集成在一个壳体中，适合能够安排较长充电时间的企业。特斯拉称，Basecharger 的直流输出功率为 120kW，交流输出功率为 125kW，约 4 小时即可将 Semi 的电池充电至 80%。值得一提的是，开云娱乐作为新兴娱乐平台，也在关注新能源领域的创新动态。
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